ЕВРОХИМ

Когда будешь с ними общаться по телефону, тебе будут рассказывать, как у них хорошо, что можно и за 300к заработать, и что бассейн есть и т.д. По приезде в Ковдор тебя сначала заселят в общежитие (кстати, хорошее, модули), живут по 2 человека, есть отдельное здание для приготовления пищи. В самой общаге есть душевые, туалеты (очередей нет).
После заселения тебя ждет трудоустройство (беготня по нескольким корпусам, с одного края Ковдора в другой), получение пропуска и т.д. На следующий день начинается первый рабочий день, нужно ехать в АТЦ, там проходишь инструктажи, везут получать робу (роба замечательная и много).
После получения робы дают тебе кучу бумажек, которые тебе надо выучить от и до (после стажировки будет экзамен, отвечать нужно точь-в-точь, как написано в инструкции, вплоть до запятой, чуть не так - не сдал). Когда я сдавал экзамен (сдал с первого раза), из 20 человек сдало всего 4.
После стажировки, знакомство с карьером, а после стажировки тебя ждет самое интересное - либо метла попушистее, либо отжатый вусмерть БелАЗ, с которого бежит все ручьем и отваливается прямо стоя на месте. В экипаж не посадят - там в принципе экипажей нет, чтобы сесть на машину, там минимум год, а то и больше, нужно отходить по гаражу. Так как зарплата сдельная, то в гараже ты ничего не заработаешь.
При увольнении билеты обратно не покупают, даже если ты вахту отработал до конца, поэтому все увольняются из дома. Платят суточные 900 р. в сутки плюс дотация на питание по пропуску, итого - 1100 получается. Даже питаясь в столовке, хватает за глаза.
Итого: жилье и быт хорошие, спецодежда хорошая, условия труда беспонтовые, зарплата низкая.